机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应性控制的压缩点火燃烧工况下轻型发动机活塞传热的实验研究
机译:基于热力学多区域模型的均质充量压燃式发动机传质现象的数学建模与验证
机译:基于热力学多区模型的均匀电荷压缩点火发动机在均匀电荷压缩点火发动机中的数学建模与验证
机译:常规柴油,均匀电荷压缩点火和反应性控制压缩点火燃烧制度在轻型型发动机中活塞传热的实验研究
机译:通过测量燃烧室的瞬时壁温和热通量,对汽油均质充量压缩点火发动机进行热特性和传热研究。
机译:优化型燃料替代品用于均匀电荷压缩点火建模
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。